Sadece Balıkesir Büyükşehir değil, sadece Karesi ve 6 Eylül de değil…
Tüm belediyelerde mali/maddi sıkıntı var.
Hanelerde ve ülkenin genelinde var olan tablo ne ise, belediyelerin durumu da pek farklı değil.
O nedenle büyük projeler ister istemez fren yaptı.
Battı çıktılar, köprülü kavşaklar..
Bir süre rötar.
Bu kapsamda var olan trafik sıkışıklıklarının aşılması yönünde olumlu adımlar
attı Büyükşehir.
Vasıfçınar Caddesi’nde iki taraflı yol genişletme çalışmaları tamamlanmak üzere.
Fayda faydadır.
Büyük projelere
başlanamıyorsa küçük dokunuşlar yerindedir.
Hatta düşünüyor insan, keşke nicedir bu dokunuşlar yapılsaydı..
Gar önü, TTM çıkışı ve ana arterlerdeki sıkışıkları üç şeride çıkararak en
azından trafiği az da olsa rahatlatmak mümkün olacak.
Bunun devamının da gelmesi yani başka sıkışık ve tıkışık caddelere de bakılması nefes aldırıcı adımlar olacak kent içi trafik açısından.
Ama asıl “centrum” dediğimiz o merkez bölgesine, sokaktaki insanın tanımlamasıyla çarşı bölgesine de el atmak ve çözüm üretme yollarına bakmak gerek.
Örneğin tek sıra akan Atalar Caddesi’nde park hali kaldırılamaz mı?
Yeşilli’den tutun Örücüler Caddesi’ne kadar olan sıkışıklıktaki trafik manzarası büyükşehire yakışır olmadığından buralarda da çözüm yolları araştırılamaz mı?
Hele Milli Kuvvetler!
Burasının tek şerit hali göze hoş geliyor ve gönül ister ki komple trafiğe kapatılsın. Ama caddenin var olan hali, giriş çıkışları, genel anlamda alternatifi olmaması nedeniyle eskiye dönüp iki şerit de düşünülemez mi?..
Düşünülebilir.
Çünkü şehir merkezini genişletmek bu haliyle mümkün değil.
İşte ancak böyle soluk aldıracak küçük dokunuşlar.
Fayda faydadır.
Ne kadar fayda sağlar, bu trafik yoğunluğu altında, o da belli değil ama şimdiki görüntüye olumlu katkı yapacağı açık.
Ki, daha şehir merkezi çok sıkışık günlere gebe.
Anafartalar Caddesi’ne çok kısa mesafelerle yapılan devasa binalar misal…
Ek yoğunluk demek değil mi?..
Saat Kulesi ve tarihi Şadırvan ile Müze’nin olduğu bölgenin iki tarafına dev iş merkezleri inşa ediliyor ya..
Soluksuzluğa ve trafik yoğunluğuna devam.
O zaman küçük dokunuşları daha büyük düşünmek gerek.
Balıkesir’in çok daha fazla otopark alanlarına ihtiyacı var. Katlı otoparklar da bunun en uygun çözümü.
Lakin makul park ücretleriyle…
Çünkü park ücreti ödemek istemeyen vatandaş bu kez keyfine göre, bulduğu her sokağa ve mahalleye aracını park ediyor.
Karaoğlan, Dumlupınar Mahallelerinden tutun Hacıilbey’e… Gazi Bulvarı civarından tutun Akıncılar’a her nokta doğal otopark haline döndü.
Dar sokaklarda ambulans ve itfaiye girecek olsa…
Hadi ambulans küçük de…
İtfaiyenin geçmesi mümkün değil.
İki adım öteye otomobille gitme sevdasında olup, Vasıfçınar’da Audi ile seyrederken caddeye sigara paketini fırlatan şehirli(!) hemşehrimiz, iş otoparka ücret ödemeye gelince cebinde akrep olduğunu hatırlıyor.
O nedenle Milli Kuvvetler’i
yürüyerek katedeceğine Çamlık bölgesinde boş sokak bulup da aracını park etmek
için 500 metre yürümeyi marifet sayıyor.
E Milli Kuvvetler kaç metre ki?
Gelmeyiver çarşıya araçla.
Ya da koy otoparka.
Kentli ol.
Kente saygılı ol.
Küçük dokunuşlar hayata geçiyor Vasıfçınar’da.
Fayda faydadır.
Devamı da düşünülmeli.
Olabilecek ölçüde nefes aldırma yolları aranmalı.
En azından kıt kaynakla da olsa her açılan damar nefestir.
Ne yapılsa kentin faydasınadır.
