İktidar, araç muayenelerini, 2005’ten beri “Doğuş Grubu ile Alman Tüv Süd Grubu” ortaklığı olan “TüvTürk” şirketine vermiştir.
Almancası “Technischer Überwachungs Verein”dir.
Türkçesi ise ”Teknik Denetim Kurumu” anlamına gelmektedir.
Bir ortağı da Londra merkezli özel sermayeli “Bridgepoint”tir.
Ülkemizde trafiğe kayıtlı araç sayısı 25 milyona yakındır.
Bu ballı lokmayı Alman ve İngiliz şirketleri ile birlikte Doğuş Grubu paylaşmaktadır.
TüvTürk’ün ülkede 200’ü aşkın muayene istasyonu bulunmaktadır.
Aynı şirket, ayrıca egzoz gazı emisyon ölçümü de yapmaktadır.
Muayene süresi geçirilen araç için muayene ücreti ile birlikte gecikilen her ay ve kesiri için %5 oranında zamlı olarak alınmaktadır.
Örneğin, muayene süresi bir yıl gecikmişse yüzde 60, üç yıl geçmişse yüzde 180 oranında hesaplanan zam,ücretin aslı ile birlikte ödenmek zorundadır.
Son 15 yılda araç muayene ücreti yüzde 476 oranında zamlanmıştır.
Araç muayene işleri, 2005 Yılı’nda, bu iktidar tarafından özelleştirildi.
“Tekel” olarak kalacaktıysa, kamunun elinden alınıp neden özele verildi?
Araç sahibi yurttaşlar, neden bu “özel tekel”in insafına terk edildi.
Özellikle orta sınıftan araç sahipleri, yıllardır bu durumdan olumsuz etkilendi.
Halen de etkilenmektedir; çünkü sabit gelirlilere, büyük bir yük bindirilmektedir.
Bu “tekelci” yapı tarafından araç sahipleri sömürülmektedir.
İktidarca da bu sömürüye, göz göre göre izin verilmektedir.
Yani belli ki her şey, iktidarın izni ve bilgisi dahilindedir ve bu halen de devam etmektedir.
Araç muayene işinde bütün Türkiye’de “tekel” olan TüvTürk, her yıl yüksek artışlarla fahiş fiyatlar belirlemektedir.
Araç sahipleri de sert tepkilerini dile getirmektedir.
Özellikle belirtmeliyim ki, araçların teknik denetimi kesin gereklidir.
Bu yıl, aracın türüne göre 8-10 dakikalık muayene ile yurttaş 373 TLl; egzoz ve emisyon ölçümleriyle birlikte 480 TL ödemektedir.
Otobüs, kamyon, çekici ve tankerler için 503 TL , otomobil, minibüs, kamyonet, özel amaçlı taşıt, arazi taşıtı, römork ve yarı römorklar için 373 TL, traktör, motosiklet ve motorlu bisikletler için de 190 TL ödenmektedir.
Yani araç muayenede, adeta bir soygun gibi sömürü devam etmektedir.
Kısa bir süre öncesine kadar araç muayene ücreti hep nakit peşin alınırken, şimdi kredi kartı ile de ödemelerde yaklaşık 10 lira da komisyon kesilmektedir.
Oysa Banka Kartları ve Kredi Kartları Yasası’nın 17. Maddesi gereği, kredi kartlı ödemelerden komisyon talep edilememektedir.
Bu uygulama hukuka kesinlikle uygun değildir.
TüvTürk, fahiş fiyatlarla bu araç muayenesi işinden adeta para keserken, nasıl oluyor da, zarar ettiği gerekçesiyle, devlete olan vergi borcu da defalarca silinmektedir.
TÜVTÜRK, yıllık olarak toplam ne kadar gelir beyan etmiştir?
Yasa gereği, her muayeneden aldığı bedelin ne kadarı devlete gelir olarak kaydedilmektedir?
2005 yılından, 2021 yılına kadar hazineye aktardığı gelir, toplamda nedir?
Kredi kartlı ödemelerden yasal olmayan 10 TL komisyon alınmasına
neden bir yaptırım getirilmemektedir?
8-10 dakikalık bir muayeneyle, araç başına alınan bu kadar yüksek ücret akla, vicdana ve vatandaşın gelir düzeyine uygun bir iş midir?
Araç muayene işinde bir “tekel” olan TÜVTÜRK’ ün devlete neden vergi borcu vardır ve bu borç neden her seferinde silinmektedir? sorularını muhalefet, iktidara TBMM’de defalarca sorduğu halde, hiçbir yanıt verilmemektedir?
Yurttaş, medya üzerinden, isyanını dile getirmektedir. 8-10 dakikalık muayene için alınan parayı, bir “soygun” olarak ifade etmektedir.
Bakım, onarım, parça, yağ ve su değişme olmamasına rağmen alınan bu afaki ücrete isyan etmektedir.
Rekabetsiz olarak haksız kazanç elde edildiğini belirtmektedir.
Bu haksız ve yüksek ücretin düşürülmesini talep etmektedir.
“Bu vurguna dur denilmelidir.” diyen yurttaş “Bir özel hastanede profesöre muayene olunsa, bu kadar para ödenmez.” diyerek, soruna derhal bir çözüm bulunmasını istemektedir.
Araçları gelişigüzel muayene edildiği halde, en küçük bir eksiklikte sorun çıkarılıp ukalaca, azarlanıp, kaba yaklaşımlarla, sabırlarının taştığı ifade edilmektedir.
Muayene için TÜVTÜRK önünde uzun kuyruklar da oluştuğunu belirten yurttaşlar, sırasını bekleyenlerin saatlerce sıcağın veya soğuğun altında beklemek zorunda kaldıklarını, bir çay-kahve ya da bir su bile verilmediğinden şikayet etmektedir.
Hizmet anlayışı ve müşteri memnuniyeti sıfır, denilmektedir.
Nasıl olsa “tekel” olduklarından, yurttaşa “mahkum muamelesi” gösterildiği belirtilmektedir.
Araç muayene ücretini, Ulaştırma-Alt Yapı Bakanlığı eliyle iktidar belirlemektedir.
Muayenede yapılan sadece rutin bir kontrol olduğu halde, alınan ücret ise çok çok yüksektir.
Aracın vergi, sigorta, kasko ve birçok gider ile yurttaşa yükünün çok ağır olduğu kesindir.
Daha uygun bir tarife belirlenip, yarı yarıya düşürülmelidir.
3 yaşında, hiçbir kusuru olmayıp, garantisi de süren otomobilinin ilk muayenesini ve egzoz emisyonu ölçümünü 1 ay gecikmeli olarak yaptırtan bir yurttaş, 10 dakikada şipşak yapılan iş için toplam 480 tl yerine 519 tl alındıgını ifade etmektedir.
“1 aylık gecikme “faizi” yüzde 7-8’dir. Pes!” diyerek, isyanını dile getirmektedir.
Garantisi devam eden, periyodik bakımları düzenli olarak yaptırılan bir araçtan bu kadar para alınması hukuka, ticaret ahlakına, etik değerlere aykırı değil midir?
Gelinen noktada “araç muayene” konusu, çok çetrefillidir ve yurttaşı iyice canından da bezdirmiştir.
Sorumluluk iktidarın üzerindedir.
Bir an önce çözülmelidir.
Böyle araç muayene işi, ne iştir?
